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搶占自主泊車量產(chǎn)賽道，魔視智能的多路徑突圍之道

目前，魔視智能已經(jīng)成功拿下了多家頭部車企的項(xiàng)目定點(diǎn)，這其中包含廣汽集團(tuán)、北汽新能源和一汽的項(xiàng)目定點(diǎn)，提供包含自動泊車、遙控泊車、記憶泊車在內(nèi)的智能駕駛功能。

掘金自動駕駛，賽靈思看上了一家中國公司

智能駕駛領(lǐng)域的一個新變量。

拿下多家一線乘用車廠前裝量產(chǎn)項(xiàng)目，這家自動駕駛公司如何實(shí)現(xiàn)N的進(jìn)化？

AI 觀察室 | 自動駕駛到底有多遠(yuǎn) ？

2020年5月，賽靈思中國汽車市場聯(lián)盟成員魔視智能（Motovis）宣布 A2 輪融資成功，融資金額高達(dá)一億元人民幣。資本市場的青睞，初創(chuàng)公司的激流勇進(jìn)和脫穎而出，讓我們再次把“自動駕駛距離我們到底有多遠(yuǎn)”的話題提上議程。

TechWeb：魔視智能CEO虞正華：自動駕駛領(lǐng)域芯片選擇要滿足三大要求

【TechWeb】日前，魔視智能宣布正式推出基于賽靈思汽車級異構(gòu)計(jì)算平臺的全新自適應(yīng)前裝量產(chǎn)自動泊車系統(tǒng)。在2019賽靈思開發(fā)者大會上，魔視智能CEO虞正華向TechWeb談及了這款芯片的優(yōu)勢以及對自動駕駛行業(yè)的看法。

浦東AI說 | 破局ADAS前裝，魔視攜智慧“大腦”駛向AI賽道

一年埋頭研發(fā)，兩年優(yōu)化產(chǎn)品開拓市場，短短三年，魔視智能科技(上海)有限公司/MOTOVIS（簡稱“魔視智能”）就在關(guān)鍵技術(shù)上打破國外壟斷，破局國內(nèi)ADAS前裝量產(chǎn)，成為汽車自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)嵌入式產(chǎn)品化的領(lǐng)跑者。

新智駕：對標(biāo)Mobileye，搶占ADAS和自主泊車量產(chǎn)賽道，魔視智能上車方法論

自動駕駛概念階段已經(jīng)過去、如今已經(jīng)不再是開一圈L4測試車就能吸引眼球的時代了。接下來的問題是自動駕駛?cè)绾螌?shí)現(xiàn)大規(guī)模落地？現(xiàn)實(shí)的自動駕駛場景到底在哪里？又如何真正地解決高頻剛需？

人民網(wǎng)：瞄準(zhǔn)自動駕駛視覺感知更高算法 扎根張江的海歸團(tuán)隊(duì)“魔視智能”

人民網(wǎng)上海5月28日電（韓慶） 未來城市空中，無人駕駛車輛川流不息；宇宙船控制艙內(nèi)，按下監(jiān)控鍵后周邊信息一覽無余……很多人熱衷科幻電影，虞正華也不例外。記憶中，印象最深的電影就是“星球大戰(zhàn)”。不過，讓虞正華沒想到的是，有一天自己的事業(yè)也會跟科幻片一樣?！耙郧叭藱C(jī)交互，現(xiàn)在都實(shí)現(xiàn)了?！?/p>

創(chuàng)業(yè)邦：魔視智能落地更多前裝量產(chǎn)車型，緊跟5G布局創(chuàng)新應(yīng)用

魔視智能與中興通訊達(dá)成5G自動駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議 專注于自動駕駛和高級輔助駕駛，魔視智能成立于2015年，核心產(chǎn)品是覆蓋L1-L4自動駕駛的域控制器和一體機(jī)。

中國汽車網(wǎng)：視覺產(chǎn)品已前裝配套乘用車，魔視智能全面進(jìn)軍智能駕駛

成立于2015年，以視覺為主的智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)魔視智能近年來發(fā)展飛速，其ADAS視覺產(chǎn)品不僅已經(jīng)前裝配套乘用車，并且以先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)全面進(jìn)軍汽車自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域。